Dwars door het hart van het Amazone regenwoud:

Avenida Liberdade

eyesonbrasil

Amsterdam, 13 maart 2025– Terwijl Braziliaanse autoriteiten zich voorbereiden op de aankomende COP30-klimaattop in november in Belém, heeft de aanleg van een nieuwe vierbaansweg – Avenida Liberdade – door het beschermde Amazoneregenwoud controverse veroorzaakt. 

De structuur beoogt het verkeer te verlichten voor de verwachte 50.000 deelnemers aan de top, waaronder wereldleiders. 

Maar het heeft geleid tot aanzienlijke ontbossing, fragmentatie van ecosystemen en verstoring van de beweging van wilde dieren langs de 13 kilometer.

De staat Pará verdedigt het project echter als een “duurzame snelweg”, en verwijst naar kenmerken zoals wildovergangen, fietspaden en zonneverlichting, aangezien het is opgenomen in een lijst van 30 infrastructuurprojecten om Belém te moderniseren voor COP30. 

Andere ontwikkelingen zijn onder meer de uitbreiding van het vliegveld, een nieuw stadspark en herontwikkeling van de haven.

Terwijl sommige lokale bewoners, zoals marktverkopers, vooral de economische voordelen zien, stellen natuurbeschermers dat de ontbossing in tegenspraak is met de milieudoelstellingen van de top.

De Braziliaanse regering benadrukt dat de top een kans is om de inspanningen voor de bescherming van de Amazone te benadrukken, maar critici vragen zich af of de milieukosten van het organiseren van dergelijke evenementen hun doel ondermijnen. 

Het eindrapport wijst op toenemende controle over de koolstofvoetafdruk van mondiale klimaattoppen.

“Onze oogst is al gekapt. We hebben die inkomsten niet meer om onze familie te onderhouden,” zei lokale bewoner Claudio Verequete. “Onze angst is dat op een dag iemand hier komt en zegt: ‘Hier is wat geld. We hebben dit gebied nodig om een benzinestation te bouwen of om een magazijn te bouwen.’ En dan zullen we moeten vertrekken,” voegde hij toe. “We zijn hier in de gemeenschap geboren en opgegroeid. Waar moeten we naartoe?”

Ondertussen heeft dierenarts Silvia Sardinha, een onderzoeker van wilde dieren, gewaarschuwd voor mogelijke verwondingen bij dieren veroorzaakt door voertuigen die de snelweg gebruiken, waarbij luiaards behoren tot de soorten die het vaakst behandeling nodig hebben. 

“We gaan een gebied verliezen om deze dieren terug te laten keren in het wild, de natuurlijke omgeving van deze soorten,” benadrukte ze. “Landdieren zullen niet langer naar de andere kant kunnen oversteken, waardoor de gebieden waar ze kunnen leven en zich voortplanten worden verkleind,” merkte ze verder op. Volgens Sardinha worden degenen die in de Amazone wonen “niet gehoord” door de Braziliaanse regering.

“De staatsregering van Pará had het idee van deze snelweg, bekend als Avenida Liberdade, al in 2012 gepromoot, maar het was herhaaldelijk uitgesteld vanwege milieubezwaren,” legde de overheid in Belem ook uit.

eyesonbrasil