Verbeteren imago en welvaart eyesonindonesia Brussel, 19 juli 2023 — Zo vreselijk moeilijk is het nu ook weer niet. Wie heeft opgelet heeft het allemaal zien gebeuren. Vooral de afgelopen vijftien jaar zijn verschillende landen, regio’s en steden steeds meer gaan lobbyen in Brussel. ‘Heel lang hadden alleen de grote bedrijven, landen en steden vaste…
Lees meer
In de bossen van Kalimantan werkt Indonesië aan een nieuwe hoofdstad. Die moet het overvolle, dichtgeslibde en zwaar vervuilde Jakarta ontlasten. Maar bewoners en natuurbeschermers houden hun hart vast voor de sociale en ecologische gevolgen van dit megaproject. Wie nog twijfelt of Indonesië echt zijn hoofdstad 1.200 kilometer gaat verplaatsen, naar de middle of nowhere in Oost-Kalimantan,…
Lees meer
Westerse investeringen op proef gesteld Het maken van batterijen voor elektrische voertuigen vereist ecologische en geopolitieke compromissen eyesonindonesia Amsterdam, 16 april 2023– In een vervelend en overigens teleurstellend jaar voor beursintroducties trekt Jakarta ongewoon veel aandacht. De Jakarta Stock Exchange boekte in het eerste kwartaal record volumes op de beurs. De $ 800 miljoen die…
Lees meer
350 km per uur eyesonindonesia Amsterdam, 1 september 2022 — Een zending Chinese hogesnelheidstreinen vertrok eerder dit jaar en op 23 augustus naar Indonesië vanuit Qingdao, volgens de Chinese staatsmedia. De treinen werden vervaardigd door CRRC Qingdao Sifan, een grote treinfabrikant onder staatsbedrijf CRRC. De zending maakt deel uit van een bestelling van elf reizigerstreinen…
Lees meer
Fitch fitch/eyesonindonesia Amsterdam,16 juli 2022–Default Rating (IDR) van de Indonesische lange termijn emittent in buitenlandse valuta bij ‘BBB’: stabiele vooruitzichten. Lage staatsschuld; Zwakke inkomsten: de rating van Indonesië balanceert een gunstige groeivooruitzichten op middellange termijn en een nog steeds lage overheidsschuld/bbp-ratio tegenover de overheidsinkomsten, de buitenlandse staatsschuld in verhouding tot het bbp en structurele kenmerken…
Lees meer
Om de 1000 meest vervuilende rivieren ter wereld schoon te maken, bouwen we de Interceptor. De eerste Interceptor wordt ingezet in het CengKareng-afvoerkanaal, Jakarta. Om de oceanen van plastic te ontdoen, moeten we niet alleen opruimen wat er al is, maar ook voorkomen dat er nieuw plastic in de oceaan terechtkomt: we moeten de kraan…
Lees meer
